C/L/U Tipe Dubbel-as servo-posisioneerder
Tegniese parameters
| C-tipe dubbel-as servo posisioneerder | L-tipe dubbel-as servo posisioneerder | U-tipe dubbel-as servo posisioneerder | |||||||||||
| Reeksnommer | PROJEKTE | Parameter | Parameter | Parameter | OPMERKINGS | Parameter | Parameter | Parameter | OPMERKINGS | Parameter | Parameter | Parameter | OPMERKINGS |
| 1 | Gegradeerde vrag | 200 kg |
500 kg | 1000 kg | Binne R400mm/R400mm/R600mm radius van die tweede as | 500 kg | 1000 kg | 2000 kg | Binne R400mm/R600mm/R800mm radius van die tweede as | 1000 kg | 3000 kg | 5 000 kg | Binne R600mm/R1500mm/R2000mm radius van die tweede as |
| 2 | Standaard radius van draaibeweging | R400mm | R400mm | R600 mm |
| R400mm | R600 mm | R800mm |
| R600 mm | R1500mm | R2000mm |
|
| 3 | Eerste-as-fliphoek | ±180° | ±180° | ±180° |
| ±180° | ±180° | ±180° |
| ±180° | ±180° | ±180° |
|
| 4 | Tweede-as rotasiehoek | ±360° | ±360° | ±360° |
| ±360° | ±360° | ±360° |
| ±360° | ±360° | ±360° |
|
| 5 | Gegradeerde opswaaispoed van eerste as | 50°/S | 50°/S | 15°/S |
| 50°/S | 50°/S | 17°/S |
| 17°/S | 17°/S | 17°/S |
|
| 6 | Gegradeerde rotasiespoed van tweede as | 70°/S | 70°/S | 70°/S |
| 70°/S | 70°/S | 17°/S |
| 24°/S | 17°/S | 24°/S |
|
| 7 | Herhaal posisionering akkuraatheid | ±0,10 mm | ±0,15 mm | ±0,20 mm |
| ±0,10 mm | ±0,10 mm | 17°/S |
| ±0,15 mm | ±0,20 mm | ±0,25 mm |
|
| 8 | Grensafmeting van verplasingsraam (lengte×breedte×hoogte) | 1200 mm × 600 mm × 70 mm | 1600 mm × 800 mm × 90 mm | 2000mm×1200mm ×90mm |
| - | - | - |
| - | - | - |
|
| 9 | Algehele dimensie van posisieverskuiwing (lengte × breedte × hoogte) | 2000mm×1100mm ×1700mm | 2300mm×1200mm ×1900mm | 2700mm×1500mm ×2200mm |
| 1500 mm × 500 mm × 850 mm | 2000mm×750mm ×1200mm | 2400mm×900mm ×1600mm |
| 4200mm×700mm ×1800mm | 5500mm×900mm ×2200mm | 6500mm×1200mm ×2600mm |
|
| 10 | Standaard twee-as roterende plaat | - | - | - | - | Φ800 mm | Φ1200mm | Φ1500mm |
| Φ1500mm | Φ1800mm | Φ2000mm |
|
| 11 | Middelhoogte van die rotasie van die eerste as
| 1200 mm | 1350 mm | 1600 mm |
| 550 mm | 800 mm | 1000 mm |
| 1500 mm | 1750 mm | 2200 mm |
|
| 12 | Kragtoevoer toestande | Driefase 200V±10%50HZ | Driefase 200V±10%50HZ | Driefase 200V±10%50HZ | Met isolasie transformator | Driefase 200V±10%50HZ | Driefase 200V±10%50HZ | Driefase 200V±10%50HZ | Met isolasie transformator | Driefase 200V±10%50HZ | Driefase 200V±10%50HZ | Driefase 200V±10%50HZ | Met isolasie transformator |
| 13 | Isolasie klas | H | H | H |
| H | H | H |
| H | H | H |
|
| 14 | Netto gewig van toerusting | Ongeveer 800 kg | Sowat 1300kg | Sowat 2000kg |
| Ongeveer 900 kg | Sowat 1600kg | Sowat 2500kg |
| Sowat 2200kg | Sowat 4000kg | Sowat 6000kg | |
C-tipe dubbel-as servo posisioneerder
L-tipe dubbel-as servo posisioneerder
U-tipe dubbel-as servo posisioneerder
Struktuur Inleiding
Die dubbel-as servoposisioneerder bestaan hoofsaaklik uit 'n gelaste integrale raam, sweisverplasingsraam, AC servomotor en RV presisieverminderaar, roterende ondersteuning, geleidende meganisme, beskermende skild en elektriese beheerstelsel.Die gelaste integrale raam is gesweis met hoë kwaliteit profiele.Na uitgloeiing en spanningsverligting, sal dit deur professionele bewerking verwerk word om hoë bewerkingsakkuraatheid en akkuraatheid van sleutelposisies te verseker.Die oppervlak is gespuit met anti-roes voorkoms verf, wat pragtig en vrygewig is, en die kleur kan aangepas word volgens die vereistes van die kliënt.
Die gelaste verplasingsraamwerk moet gesweis en gevorm word met hoëgehalte profielstaal en deur professionele bewerking verwerk word.Die oppervlak moet gemasjineer word met standaard skroefgate vir die montering van posisioneringsgereedskap, en verf en verswarting en roesvoorkomingsbehandeling moet uitgevoer word.
Die roterende platform kies profielstaal van hoë gehalte na professionele meganiese verwerking, en die oppervlak is gemasjineer met standaardskroefgate vir die montering van posisioneringsgereedskap, en verswarting en roesvoorkomingsbehandeling sal uitgevoer word.
Die keuse van AC-servomotor en RV-verminderaar as kragmeganisme kan die stabiliteit van rotasie, akkuraatheid van posisionering, lang duursaamheid en lae mislukkingsyfer verseker.Die geleidende meganisme is gemaak van koper, wat 'n goeie geleidende effek het.Die geleidende basis neem integrale isolasie aan, wat servomotor, robot en sweiskragbron effektief kan beskerm.
Die elektriese beheerstelsel neem Japannese Omron PLC aan om die posisioneerder te beheer, met stabiele werkverrigting en lae mislukkingsyfer.Die elektriese komponente word gekies uit bekende handelsmerke by die huis en in die buiteland om die kwaliteit en stabiliteit van gebruik te verseker.
